7月25日，根據《環球時報》的報道，中國船舶704所已經成功研制并且確認20兆瓦級的汽輪發電機組可以應用在國產船舶上。
很多人(ren)看到這則報道，都覺得沒有什么(me)大(da)不了的，不就是給我們的船(chuan)加了個(ge)大(da)號(hao)發電機嘛?實際(ji)上(shang)這樣的觀念大(da)錯特錯!
截(jie)至目前(qian)為(wei)止，世界上(shang)最強大(da)的(de)幾個海(hai)權國，其航母上(shang)配備的(de)都(dou)(dou)是20兆(zhao)瓦的(de)發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)，而在這個國產20兆(zhao)瓦機(ji)組(zu)研(yan)發制造(zao)出(chu)來之前(qian)，中(zhong)國的(de)很多大(da)型(xing)船(chuan)只使(shi)用的(de)都(dou)(dou)是10兆(zhao)瓦級別的(de)發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)。
這就帶來兩方面的影響：
第一、中國的船只(zhi)需要作出一些裝(zhuang)(zhuang)備取舍，以安(an)裝(zhuang)(zhuang)更多的發電(dian)(dian)機組維持(chi)電(dian)(dian)力(li)供應。
第二、如果機(ji)組數量不(bu)增(zeng)加(jia)，那么就只能(neng)放棄一些比較先進的(de)電力裝備，比如電磁彈射、已(yi)經(jing)可以應用在實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)中的(de)電磁彈。
而這些20兆瓦的電機，到底能裝在什么樣的艦船上呢？
其實，對于(yu)旅(lv)游愛好(hao)者(zhe)來說，是(shi)件比較好(hao)的(de)事情，因(yin)為這(zhe)次電機的(de)研發，勢必(bi)帶動中國的(de)造船(chuan)業發展。而我們出國旅(lv)游的(de)時候(hou)就有更多的(de)國產游輪(lun)而非外國游輪(lun)可以選擇了。
其(qi)次(ci)就是(shi)，一(yi)(yi)些用途比較(jiao)大的國家重(zhong)要船只，在配備了(le)(le)這樣的超高功(gong)率發(fa)電機組(zu)后，就是(shi)如(ru)虎添翼，傳動(dong)效率大大增加，船只的靈(ling)活性相較(jiao)于之(zhi)前(qian)上升了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)檔(dang)次(ci)，并且(qie)有著(zhu)更(geng)加充(chong)足的動(dong)力。
甚至可(ke)以說(shuo)，我(wo)們(men)在(zai)這一(yi)領域已經追上了目前(qian)個別領先的發達(da)國家(jia)。
并且，此次20兆瓦電機的出現，會改變接下來我國幾乎所有大型船只的設計制造標準。
來源：今日電機
